Posche se prépare à dévoiler le restylage de sa Taycan électrique. Avec le lifting, une nouvelle version encore plus extrême qui pourrait s’appeler Turbo GT devrait également être dévoilée. Apparemment, cette version s’est illustrée au Nurburgring, où elle a réalisé un temps au tour nettement inférieur à celui établi par la Taycan Turbo S équipée du Pack Performance en août 2022.
Record du tour pour la Taycan
Porsche n’a pas souhaité donner trop de détails, se contentant d’indiquer qu’un exemplaire « présérie » de la Taycan a réalisé un temps de 7:07,55 sur les 20,8 km de la Nordschleife.
Le pilote de développement de Porsche, Lars Kern, était au volant de la voiture de sport. C’est 26 secondes plus rapide que le précédent record de la Taycan sur le circuit allemand l’année dernière (7 minutes 33 secondes). La voiture électrique allemande a donc également fait mieux que le record des voitures électriques de série établi par la Tesla Model S Plaid (7:25.231). Comme le souligne Kevin Giek, responsable de la série Taycan, en sport automobile, 26 secondes représentent une demi-éternité.
Le temps de 7:07:55 obtenu par Lars est un résultat sensationnel qui place la Taycan au même niveau que les hypercars électriques. Ce qui est impressionnant, c’est qu’à plusieurs reprises, Lars a failli réaliser le même temps.
Pour des raisons de sécurité, la voiture était équipée d’un arceau de sécurité. Pour souligner la différence avec le temps réalisé en 2022, Porsche ajoute que Lars Kern a terminé le tour avec une « avance virtuelle » de 1,3 kilomètre et qu’il a atteint le Schwedenkreuz avec une vitesse supérieure de 25 km/h. Porsche promet plus de détails à la mi-mars, lorsqu’elle diffusera le film complet du tour record.
Le constructeur automobile n’a rien dit à l’avance sur les spécifications de la voiture qui a obtenu ce résultat, mais on parle depuis longtemps de cette version plus performante qui pourrait être équipée de trois moteurs électriques pour une puissance totale d’environ 1 000 ch. Le modèle sera également doté d’un kit de carrosserie aérodynamique spécifique.
